【编者按】近年来，混搭风似乎成为一种时尚流行于街头巷角。美食、家具、服饰等等，都趁风混出了别具特色的多元感官诱惑。不信？只要稍微留意一下街头MM的穿着，你肯定会嗅到这股混搭风。

混搭已经不再是没有品位的标签，如今的它更象征着时尚、靓丽和个性。面对如此具有魅力的诱惑，车市又怎么甘心被时尚的潮流抛弃呢？于是，紧跟时尚的混搭车，即我们所说的Cross车型开始争先恐后地涌向车市，Crosspolo上市过后不到3个月，逍客、名爵3 SW又将陆续与消费者见面。

然而，混在Cross旋风中的车型又有多少能真正满足消费者一车多用的诉求？不同的准车主怎样才能选到一款实用的坐驾？紧跟潮流可不能选错车呀！笔者在此搜罗了5款倍受关注的Cross车型进行对比分析，以供参考。

一 东风日产逍客

预售价格：14万—20万元

离地间隙：205mm

车身尺寸：长/宽/高4315×1783×1606mm, 轴距2630mm

推荐理由：离地间隙最高、五星安全车身；动力充沛，加速灵敏，油耗低

国产QASHQAI名为逍客，由日产欧洲开发中心历时三年开发出来，是一款纯正的CROSSOVER车型。这款车型融合了轿跑的动感外形，轿车的舒适体验，以及SUV的高通过性。

逍客的外观设计偏重于运动气质的展现，从车体上部来看，从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。该车将有1.6L和2.0L两个排量，两个排量各自都具有两驱和四驱两种驱动模式，并都将搭载CVT无级变速器，1.6L的车型将配备5速手动变速器，2.0L车型将配备6速手动变速器。与欧洲版逍客相比，国产逍客将全景天窗改成前排小天窗。

今天，终于等到逍客上市，相信消费者最为关注的还是它的定价。此前，笔者从东风日产获悉，逍客最终的定价基本上确定，逍客首先推向市场的将是2.0L排量的6款车型，其中2.0L手排车型起步价大约在17万元左右，这种定价与此前网友期望的15万元的定价相距甚远，为什么呢？ 东风日产相关人士透露，逍客原型车在NCAP碰撞中取得了36.83的高分（总分37分），这是欧洲NCAP近十年以来的最好成绩。逍客以优秀碰撞成绩颠覆了人们心中日产车不安全的刻板印象，鉴于逍客的碰撞结果喜人，东风日产决定将逍客的售价抬高。

编辑点评：逍客采用了全新开发的前麦弗逊、后多连杆悬挂布局，这种布局方式有效地满足了城市驾驶所需要的舒适性以及郊外驾驶所需要的高强度性。与其他四款crossover的车型相比，逍客的外观风格更加运动，从离地间隙、车身长度和搭载的发动机和变速箱等参数上比较，逍客也较其他四款车的跨界风格更强烈一些，价格也较另四款车型更高一些。

二 大众Cross polo

价格：11.33万—12.93万元

离地间隙：115mm

车身尺寸：长/宽/高3916×1650×1520mm，轴距为2460mm

推荐理由：操控性好，时尚精悍，占用空间小，城市使用优势明显

作为一款定位于走精品路线的时尚小车，Cross polo的最大卖点在于这是国内主流品牌第一次引入CROSSOVER的跨界理念，将紧凑SUV、小型轿车与旅行车的风格柔为一体。Cross polo外观尺寸为3916×1650×1520mm，轴距为2460mm，比普通版Polo高了55mm，离地间隙也比普通版车型高出了32mm，更像一部小型SUV。

它的五门掀背式设计延续了Polo血统时尚的感觉；粗犷的前后保险杠和车顶行李架、更高的离地间隙以及在车轮上的独特设计，透射出越野的气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵；与此同时，它还具备了如旅行车一样实用的行李负载能力。

搭载1.6排量发动机，配合5挡手动与6挡手自一体变速器。同时，还将配备车顶行李架、17英寸轻质合金轮毂和具有OFFROAD风格的保险杠，精心设计的大包围和带有金属质感的地盘护板也都让它显得动感十足。

编辑点评：Crosspolo的身材在五款车中最为娇小，三围仅为3916毫米、1650毫米和1520毫米。250升的行李厢容积、后排座椅放倒后1030升的储物空间，却已经超过了两厢天语SX4的数据。Crosspolo最大的特点就是运动感强烈，转弯半径小、百公里加速时间短、悬挂系统可靠，虽然较低的离地间隙制约了它在野外的放任，但是作为一款穿梭于闹市与郊野的家庭用车，它已经足够满足需求。

三 天语SX4两厢

指导价：8.88万—11.88万元

离地间隙：175mm

车身尺寸：长/宽/高4135/1755/1605mm，轴距：2500mm

推荐理由：具有较强的通过性，发动机比较厚道

天语SX4两厢融合了维特拉和雨燕的特征，前倾的低腰线、宽大的前后风挡以及车顶行李架体现出强烈的运动感；由于大胆采用高底盘，使得两厢天语SX4拥有同类车没有的挺拔感和良好的路面通过性。

它的内饰朴实，做工没有明显的破绽，前排和后排拥有良好的视野；M16A发动机性能好，但扭力不算强，所以，不要尝试激烈驾驶。A柱盲区仍然比较大，高速时车身稍有不稳；后尾厢稍小，装不了太多东西；后排中间位置不大，只能坐两个成年人。

天语SX4搭载铃木先进的M16A发动机，应用VVT技术，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的特点。离地间隙175mm的高底盘设计具有很强的通过性，能应对各种复杂的行驶路况。TECT独特的高刚性安全车身设计、配备6安全气囊及ABS＋EBD＋BA等全方位安全防卫科技，可以为乘员提到位的呵护；百公里仅约6升的出色省油表现，在油价高涨的今天，也为消费者提供了减少用车成本的选择。

编辑点评：两厢天语SX4比较注重舒适性，三围算是中规中矩，行李厢容积和后排座椅放倒后的储物空间甚至比不上体积小于它的Crosspolo。“剧院式”座椅、175毫米的最小离地间隙使人们上下车更为惬意，尤其对于家有老人、需要外出串门的人来说，两厢天语SX4会更为合适。另一方面，天语SX4的通过性能虽然不能和越野车相比，但比一般轿车要好得多，对于一般坎坷的路面完全不必担心刮花底盘而绕路通行，当然SX4不是越野车，也没有四驱系统，因此在恣情放纵的时候还需要多一份顾忌。

四 东方之子Cross

指导价：9.98万—11.98万元

离地间隙：165mm

车身尺寸：长/宽/高4662×1820×1590mm, 轴距2800mm

推荐理由：价格便宜，实用性强，乘坐空间大

东方之子Cross从奇瑞V5重新定位和升级而来，并融合了国际最新的Cross设计理念。宽大的进气格栅显得很有张力，大灯的设计也很有特色，带有转向灯的后视镜也很有档次。内饰方面，用料厚道；给人厚实的感觉，但是各个部件之间的缝隙明显，精细度不够。

这款基于第二代东方之子平台开发的全新休闲轿车，除了底盘和动力总成与东方之子一致外，还注入了更多时尚设计元素。东方之子Cross休闲轿车搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机，底盘调校由英国莲花公司操刀，整车按照NCAP安全撞击4星级标准设计。作为一款Cross车型，东方之子Cross在保障轿车良好舒适性的基础上，融合了SUV的通过性和MPV的内部空间组合，休闲风格显著，更能满足消费者的多元化需求。

东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。在空间上，可以说东方之子Cross有绝对的优势，2800mm的轴距和1820MM的车宽，足以保证它在内部空间上优势。基本上融轿车和MPV车型的优势于一身，3排7座车设计，充分满足了中国消费者对商务、家用、休闲的综合要求，价格也是奇瑞赢得青睐的法宝。不过，在追求“低价高档”的消费时代，东方子之cross噪音较大的瑕疵还有待改进。

编辑点评：仔细研究起来，东方之子Cross的Cross特点并不十分明显，仿佛只是综合了轿车和MPV的特征。它的宽大的车身和2800毫米的轴距达，代表着更大的乘坐空间或储物空间，在动力及燃油经济性方面也有不错的表现，对于需要经常采购大宗物品，或者在节假日期间举家出行的人来说更具诱惑力。

五 名爵3 SW

预售价：8-12万元

上市时间：3月

离地间隙：160mm

车身尺寸：长/宽/高3980×1736×1495，轴距2500mm

推荐理由：外观动感靓丽，动力等性能突出

名爵3 SW已经在广州车展上正式亮相。在外观和内饰上，MG3SW首次将205宽胎、16英寸轮辋和前后副车架等B级车装备引入两厢车阵营，还添加了四轮碟刹铝质行李架，前后大包围和金属亮色前后护板等。其定位于现代都市概念，是两厢车的个性化潮流与SUV城市化消费潮流结合的产物。

现在已经进入了上市的倒计时，首批车型将应用1.4L和1.8L两种发动机。其中，1.8L将在同级别车中首个采用超大升功率的全铝赛车级发动机，最大功率为88kW，扭矩为160Nm；另一款1.4L全铝发动机的升功率也为同级别车型中最大，最大功率和扭矩分别为76kW和 123Nm。MG3 SW是同级别车中唯一配备了1.8L全铝赛车级发动机和四轮碟刹的车型，具备强大动力的同时又保障制动时整车的稳定性。

据悉，1.8升发动机只配备ZF的CVT变速箱，而1.4升车型则配备名爵自产的PG15速手动变速箱。据南汽名爵相关人士介绍，该车客户群主要为都市年轻人，他们追求个性化、求新、求异。这款车不仅有两厢车的个性化，也兼具SUV城市化的功能，将成为名爵最为走量的车型。

编辑点评：对于MG3而言，最大的亮点就是他的动力单元，不可否认，这组动力将会树立国内A0级小车的动力新标杆，与对手相比，名爵MG3 Streetwise的前后碟刹和大尺寸轮胎的用料也是很厚道的。

【结语】随着消费者对汽车的需求呈现出多元化的诉求，汽车的内涵和外延也在不断扩大和创新。CROSS车型集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间等多种特点于一身，让一辆车体现出多辆车的实用价值，同时摆脱了普通家轿的平庸和SUV高油耗带来的高额养车成本，不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求，而且还向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚，因而，受到广大消费者的追捧。至于具体选择哪一款车，还要结合各个家庭的用车情况来定。